1. 聯勤總部高雄油料大隊2名士官，於2001年5月2日上午，為要進行油料管線作業，進入高雄縣大寮鄉的一處人孔，開啟油管開關，不料，人孔內因空氣太差，且積水及膝，兩人疑似沼氣中毒，失去知覺而溺斃。

據軍方表示，鳳山輸往屏東空軍機場的油料管線，是沿著高屏大橋架設。2000年8月，高屏大橋斷裂，軍方就切斷輸油系統，改由油罐車運油。高屏大橋於2001年3月底修復完成通車，油管也重新架設完成。5月2日開始進行油管切換作業，以便開始輸油。

戴防毒面具的2位空軍士官，進入人孔後不久便昏倒。等到救護車抵達救出，並緊急送醫急救，仍宣告不治。

2. 位於湖口工業區，以生產壓克力樹脂、界面活性劑及紡織染整助劑的福國化工廠，於2001年5月18日下午1時20分，發生反應槽爆炸。因爆炸的威力強大，方圓1公里內的工廠均受波及，造成1名勞工死亡，100多名員工輕重傷的慘劇。

事發當時，據縣環保局長的專業判斷，爆炸氣體可能是會致癌的丙烯晴，於是警方趕緊疏散現場所有的人，並在消防隊加入搶救行列後，即刻與消防指揮官溝通，以避免丙烯晴擴散，對民眾造成更大的危害。

 由於爆炸的威力非常大，在其四周的廠商不僅廠房、建物被震壞，廠內的員工也因走避不及，而被割傷、碰傷，其中尤以距離爆炸現場約30公尺的晶揚科技受創最嚴重。

經新竹地檢署檢察官的現場勘驗，研判爆炸原因可能是反應槽溫度異常失控所致。據福國化工廠的估計，這次損失約8,000萬元；若加上鄰近工廠的毀壞，損失應逾數億元。

3. 921震災受損的竹山鎮延平國小校園重建工程，於2001年5月20日發生體育館頂層工程塌陷，造成工人1死2傷的悲劇。

延平國小體育館為挑高的3層樓建築，屋頂採雙頂層設計。發生塌陷的最頂層「太子樓」屋頂，於5月19日完成水泥灌漿，工人卻於隔日即拆除模板，造成屋頂塌陷，是嚴重的人為疏失。據工地負責人說，他通知施工的公司於21日來拆除側牆氣窗的模板，以便裝窗工人的施工，未料，施工的公司派人提前1天到場，且拆錯模板，以致釀成大禍。 

4. 台中縣大肚鄉中和村中山路旁的興農化公司，是專門生產農藥的工廠，2001年6月28日上午11時左右，廠內發生爆炸，繼而引起大火，雖然消防隊很快地趕到，迅速將火勢撲滅，不過仍造成工人1死5輕重傷，工廠毀損嚴重。

環保署據報，立即派員至現場調查，認定興農化工廠在甲苯回收過程中，甲苯蒸餾槽爆炸，槽內6噸甲苯全部燒毀。勞委會中區檢查所亦派員前往調查，研判是管路阻塞或真空泵故障，操作人員未依作業標準程序處理，造成甲苯回收儲槽頂蓋飛脫，6噸甲苯噴出，導致爆炸。勞委會已下令停工調查，並加強督導，以防災害再發生。

5. 2001年6月28日凌晨，一艘載運「對二甲苯」的巴拿馬籍金化學輪，由台中港南下，行經永安港外海時，左舷與海軍191中正艦碰撞，船上96公秉的「對二甲苯」外洩，污染南台灣海域。

「對二甲苯」是揮發性、易燃的液體，淡色或無色透明，有甜味，比水輕，不溶於水，外洩後會漂浮於海面上。「對二甲苯」會刺激眼睛、皮膚，並會使人反胃、嘔吐，嚴重時更會造成頭痛、肺充血、肝、腎等受損，是有毒的化學物質。

事故發生後，環保署、海巡署、高雄縣環保局及中油等單位，立即成立緊急應變小組。據環保署表示，已外洩的「對二甲苯」經吸油棉吸收，及日光照射分解後，已獲得控制；破裂船艙上殘餘的化學物質也移至安全船艙，應不會繼續污染。高雄地檢署對金化學輪有無涉及公共危險則做進一步的了解。

6. 高雄縣中油林園廠第三分離工場，於2001年6月30日清晨突然發生大火，濃煙蔽天，並傳出陣陣惡臭，火勢延燒7個小時才撲滅。濃煙隨風飄散，對鄰近各村落造成嚴重的空氣污染；煙塵更是散落各處，引起居民的強勁反彈。

據林園廠廠長的說明，第三分離工場混合二甲苯進料泵機械軸封故障，洩漏出易燃原物料，因當時溫度在燃點以上，所以起火燃燒。現場工作人員發現，立即關掉進料閥停爐，並通報廠方緊急應變。由於進口電動閥線路被燒壞，致管線中約有60公秉的殘餘原料，仍不斷洩漏燃燒。