編輯部

1. 雲林縣土庫鎮的一座地下爆竹工廠，於2005年4月2日上午8點45分左右發生爆炸。百餘坪豬舍夷為平地，造成2死3重傷的慘劇。

爆炸地點是位於土庫鎮埤腳里中的一處偏僻豬舍。聽到爆炸巨響，附近居民以為發生地震，紛紛逃出屋舍。據目擊者說，爆炸現場冒出黑煙，豬舍則炸得面目全非。

雲林縣消防局率隊趕往救援，將受傷工人送醫急救。警方調查發現，爆竹廠可能是受傷的葉榮輝與張姓負責人合租。員工都是親戚，葉榮輝擔任技術指導。開工沒幾天就發生如此重大的悲劇。

2. 中鋼公司，於2005年4月8日上午發生1名工人在焠火廠高處維修時摔落，送醫急救無效的工安意外。

高雄市政府勞工局說，中鋼近年來的工安表現甚差；15個月來已有6名工人死亡，顯示職業教育訓練沒有落實，中鋼的相關人員因此需負全責。

3. 桃園縣大園工業區的巨竹染整廠，於2005年5月14日清洗蓄水槽時，因電線漏電，造成3名工人被電死的悲劇。

據警方的調查，巨竹染整廠的7名工人，於5月14日上午10點攀鋁梯到兩公尺深的水槽內，準備剷除槽底的淤泥。突然，操作抽水幫浦的泰勞倒地不起，要拉他起來的工人也倒了下去，兩人倒在鋁梯上。另1人察覺有異，趕緊要爬鋁梯出去，但也倒臥鋁梯上。

其他4名工人見狀嚇壞了。幸好其中1人碰到鋁梯，感覺麻麻的，研判可能幫浦漏電；趕緊用鏟子撥開鋁梯上的3名工人，然後倉皇地逃出水槽，關閉電源，外出求救。醫生表示，3名觸電工人均因瞬間強大的電流導致心臟麻痺而不治。

4. 高雄捷運工地，於2005年5月13日發生兩起工安事故。1名工人遭鋼架擊中背部，送醫不治。另1名男子開車誤闖捷運工地，掉入9公尺深的坑洞，受到重傷，車上另1 名乘客輕傷。

位於博愛路與大順路口的R13捷運車站，於5月13日下午在地面層與地下車站之間進行鋼架拆除作業。依規定在作業範圍內不得有人進出。黃姓工人不知何故闖進禁區，被鋼架擊中背部，緊急送高醫急救無效。

當天晚上，一輛自小客車闖入捷運工地內。發現錯誤準備倒轉離去，卻掉入施工坑洞內而翻覆。警方請高醫協助做酒測，證實是酒醉駕車，誤闖工地而發生意外。

5. 中油公司高雄煉油廠，於2002年石油槽嚴重漏油，至今鄰近土壤及地下水污染持續擴大。環保署與高雄市環保局已決定將全廠384公頃的廠區公告為「控制場址」，禁止做任何開發與處分。

環保署表示，2002年4月中油廠內佔地1.6公頃的P37燃料油槽底部焊道破裂後大量漏油。雖緊急抽油，仍有83公秉的油滲入土壤。事後採樣證實，P37的土壤總石油碳氫化合物濃度超過管制標準。乃依法公告為「控制場址」，後進一步公告為「整治場址」。

這是自2002年11月土壤及地下水整治法實施以來，第一個被公告為「控制場址」的國營事業。其面積比全台過去被公告為「控制場址」的1,500筆農地加起來還大；亦比原來排名第一的「控制廠址」中石化安順廠的36公頃要大很多，情況嚴重，不易清除。

6. 西濱快速公路苗栗縣苑裡鎮苑港段工地，於2005年6月23日下午7點10分發生重大工程的工安事件。灌漿工程的工作車鬆脫，從23公尺高的高架橋面摔下，造成工作車上的工人6死1傷的慘劇。

意外發生後，消防隊員趕緊將工人從混擬土堆中救出，送醫院急救。但只有1名泰勞幸運獲救，其餘6名均因傷重，搶救無效而宣告不治。

7. 可燃冰的學名為「天然氣水合物」，又稱「甲烷水合物」。它是天然氣在30℃和30大氣壓的作用下，結晶而成的固態天然氣，因形狀類似冰塊而得名。其儲量豐富，西方學者因而稱它為21世紀能源或未來能源。

美國於1969年開始可燃冰的調查，1998年將之列入國家級長遠計畫，預計在2015年時進行商業性的開採。日本亦已完成周邊海域的可燃冰調查，鑽探了7口探井，成功取得了可燃冰的樣本，計畫於2010年進行商業性試開採。

開採埋藏於深海的可燃冰會面臨許多問題。有的學者認為，甲烷是強效的溫室氣體，其作用比二氧化碳要大上10-20倍；而破壞可燃冰礦層會導致甲烷氣體的大量外洩。此外，陸緣海邊的可燃冰開採不易。一旦出了井噴事故，就會造成海嘯、海底滑坡、海水毒化等災害；甚至產生地層陷落、引起地震。