編輯部
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雲林縣開始要裝設風車了!京都議定書生效後,台電公司為了抑制二氧化碳的排放,在雲林縣沿海地區規劃風力發電廠。其中麥寮有24機組,四湖有14機組即將發包;而台西、口湖等鄉鎮預定至少再增設43機組,每機組造價至少1億元。整個投資案,若再加上口湖鄉預計15組,六輕4組,台朔重工汽電共生處於 2005年8月取得併聯發電許可21組,雲林縣沿海地區預計將有百組以上。
風力發電工務所主任表示,風車每組裝置容量為2,000千瓦,年發電量為600餘萬千瓦,輸電幹線將地下化。工程進度方面,最早規劃的已陸續招標中,預計所有的工程在未來5年內完工,屆時雲林縣將成為風車王國。
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位於台北縣汐止鎮南陽街的台電工地,於2006年4月24日上午9時左右發生吊桶撞擊懸臂樑的意外,造成工人2死1傷的慘劇。
意外發生時,台電工地正在進行地下輸電線路推管工程。上午9時許,3名工人乘坐約2公尺高的圓形吊桶,準備吊放至45公尺深的工作井底作業。沒想到才下降約5公尺,桶身就碰觸到懸臂樑而傾斜,2名工人掉落井底,緊急送醫仍不治;另1名抓住鋼纜而受傷。
台電人員表示,工人進出工作井都要使用四根鋼索的吊籃,且要扣安全帶。這次工人乘坐吊桶已違反規定,包商的確有疏失。勞委會北區勞檢所派員到現場了解工安責任,要求包商停工靜待調查;檢察官也到場調查,釐清相關疏失責任。
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台北縣公路總局特2號道路,穿越台1線高架,與機場捷運線段工地,於2006年5月16日凌晨零時46分,2名工人乘坐吊籃,由3樓高度掉落地面,造成1死1重傷的工安意外。
勞委會調查時發現,承攬的包商鑫和公司違規使用裝設吊籃的移動式起重機搭載勞工,除當場勒令停工外,並依違反勞安法規定,將現場工地負責人移送法辦。
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由泛亞工程公司承攬的國道6號工程南投段匝道工程,於2006年5月24日進行工字鋼樑卸除工程時,國道6號高架路面有1塊弧形鋼模突然掉落,打中1名工人,當場斷頭、斷手身亡。
勞委會中區勞檢所初步調查,事發當時一部吊車正進行工字鋼樑吊掛作業,不慎碰觸到弧形鋼模,導致鋼模脫落,而釀成此悲劇。
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台北縣樹林市味王街的南亞塑膠樹林廠,於2006年5月24日進行整地工程,準備興建新廠房,不料在下午8點多時發生鋼筋掉落,壓死1名工人的悲劇。
事發當時,1名工人正在操作吊車,吊動H型鋼筋進行打基樁工程。當鋼筋吊至5層樓高度時,突然鬆脫掉落,1名正在下方工作的工人當場被壓死。警方據報趕往現場,釐清事故原因。
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台北縣土城市亞東預拌混凝土公司,於2006年6月5日清除砂石儲料槽底部的結料時,上方砂石突然崩塌,將2名工人活埋,1個多小時後救出,但均不幸身亡。
亞東公司的總經理表示,預拌混凝土儲料槽內的砂有濕度,會結塊,因此須定期清理,以避免影響儲料釋出。5日下午4點多,2名工人到達底部清理漏斗的結塊時,疑因砂槽底部重心不穩,導致堆積如山的砂土突然向下崩塌,當場將2人活埋。公司表示,2名員工都是公司的老員工,平日認真、負責,公司會從優撫卹。
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新竹縣新埔鎮117道路,於2006年6月5日凌晨,發生水泥預拌車翻落至施工坑道中,當場壓死1名工人的意外。
據警方調查,意外現場是台電新竹營業處所發包的地下管線工程,由泉銘工程行負責施工。5日凌晨,1輛水泥預拌車停在坑道旁邊,忽然因地面土質鬆軟下陷,車輛傾斜,翻落至坑道中。坑道中有兄弟2名工人,弟弟在前面逃過一劫,哥哥在後面走避不及,因此釀成悲劇。 |