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位於台中縣大里市工業九路、仁美路口的一家鐵工廠,於2010年1月16日下午2點疑因焊接不慎而失火。警義消趕往滅火,卻因失火現場發生「閃燃」,導致9
名救火員被燒傷;其中2名分別遭受30-40%灼傷,最為嚴重。
台中縣消防局長表示,失火現場空氣燒盡後會成「悶燒」狀態;此時若有空氣進入,就會產生瞬間大量燃燒,即所謂的「閃燃」。16日鐵工廠失火後,救火人員發現緊鄰的塑膠倉庫有濃煙冒出,於是將鐵門破壞欲進入察看,卻因大量空氣灌入而引發「閃燃」。站在最前面的副大隊長和1名義消均遭受嚴重的灼傷,另有7名亦遭受不同程度的燒傷,是台中縣近30年來受傷人數最多的一次救火任務。
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台北縣瑞芳介壽橋,於2010年2月7日發生1名工人在高17公尺的橋墩要焊接鐵框時,疑似鐵框被吊車纜索勾到墜河,工人把繩子綁在鐵框上,也跟著墜河,被鐵框擊中頭部,當場死亡。
事發當時,這名工人獨自在橋墩的主體焊接鐵框。當鐵框被勾到掉落河面時,工人亦跟著墜落,先摔到下方的鐵橋,再摔落基隆河,被落下的鐵框擊中頭部。當警消人員趕到救起工人時,已無生命跡象。
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台北縣新莊市西盛河濱公園內特二號道路工程,於2010年2月23日發生5樓高混凝土鋼筋倒塌,壓死一名外勞的悲慘意外。
台北縣勞工局到場瞭解後,初步認為可能是工人在灌漿時,解開了固定鷹架的繩索,以致鷹架失去支撐而倒塌。當時現場有多名工人,看到鋼筋倒塌連忙走避,但仍有1名外勞走避不及,被數噸重的鋼筋壓住。北縣消防隊據報前往支援,命令包商趕緊切斷鋼筋,將外勞救出,緊急送醫,但仍宣告不治。
北縣勞工局協同北區勞檢所調查事發原因,並要求工地在做好安全措施前,全面停工。
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一輛載有24噸甲苯的化學槽車,於2010年3月15日中午行經台中港西碼頭南堤路彎道時,車輛失去重心翻覆,引發瞬間大火、爆炸,駕駛來不及逃生,被燒死在車內。
據警方調查,黃姓駕駛於15日上午從中油高雄煉油廠載運24噸甲苯北上,欲前往台中港西碼頭的匯僑公司。經過中油液化天然氣儲槽廠區時,疑因道路彎曲而失去重心翻覆,外洩的甲苯燃點低,以致釀成災禍。
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台中縣大肚鄉中美嘉吉公司飼料廠,於2010
年3月24日發生1名前往廠區更換浪板的工人不慎踩破屋頂,墜落摔死的悲劇。
據警方調查,該名工人僅戴安全帽,未繫安全繩,在更換浪板收工時,疑踩破了舊的浪板而從10公尺高處摔落到廠房地面,經緊急送醫仍不治。
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