編輯部

1. 新北市三重區一家鐵工廠徐姓老闆的兒子於2011年6月30日晚間在自家工廠操作機械天車時，疑似鉤子滑落，重達300多公斤的半成品鋼鐵機件直接砸中徐男背部，緊急送醫不治。

警方調查，工廠內共有6台機具，每台機具都隔著鐵皮獨自作業，徐正暉在廠內已工作10年並非新手，而該天車機械可載重3噸，應無超重問題。有員工表示之前天車曾有升降故障，但已找專人維修，全案仍待進一步調查。

2. 新北市蘆洲區1間鐵工廠於2011年7月1日下午5點多發生火警，公司林姓女會計逃生不及被當場燒死。

新北市消防局表示，該鐵工廠從事鋼材鑄造壓模，整間建築係用鐵皮及石綿瓦搭建，並有木造的2樓夾層，起火點疑似在2樓的辦公區及更衣室。消防局獲報後，立即派遣救難人員前往搶救，約17分鐘便控制火勢，僅有1名員工在逃生時受到嗆傷送醫治療；但卻在清理現場時，發現1具女性焦屍。消防局表示不排除是電線走火導致火災，但真正起火原因仍待調查。

3. 台北市鬍鬚張魯肉飯南昌店於2011年7月3日下午因馬達故障，協請總店調派工人前去修理，但南昌店人員一直等不到對方，於晚間9時總店另調派人員前去時，才發現康姓電工陳屍在一、二樓樓梯間的電器間內。

警方初步調查，康姓電工陳屍地旁邊，有一條被截斷的電線，加上當天下午北市暴雨，現場也有水漬，懷疑可能是因電線漏電遭電死，警方已現場採證，報請檢方相驗追查死因。

4. 宏達電桃園廠區新建廠房的六層樓高鋼架於2011年7月4日發生崩塌意外。崩塌工地面積超過兩個籃球場大，壓住多名承包商工人，經消防人員搶救送醫，仍造成二死七傷的不幸。初判是人為疏忽，因鋼架連接處的螺絲沒鎖緊才釀禍。重傷與死亡的3名工人，當時都在距離地面20多公尺的六樓樓頂工作，從高處墜落而受重傷，其餘工人則分別在六樓與地下室。死亡的陳姓及林姓工人是頭部直接被鋼架壓到，送醫時已無呼吸心跳。重傷的黃姓員工脊椎受傷，送往醫院治療；其餘五名僅受輕傷已無大礙。另一名圍觀工人事後因身體不適送醫。

北區勞檢所表示，分析該工地的結構，是由六根直立的鋼架作為支柱，再搭上橫向鋼架。直立鋼架每根分為三截，其中第二、三截鋼架連接處疑因螺絲沒有鎖緊，鋼架才會鬆動倒塌。包商「建國工程」涉嫌犯了施工順序的錯誤，沒有確實鎖緊鋼架螺絲，就急於施作下一步的焊接等作業，因而導致工地倒塌。北區勞檢所將配合檢方偵辦包商業務過失致死罪責，桃園縣政府工務局則依建築法裁罰包商36,000元，並勒令停工。

5. 台北市南京東路一段13巷口的新建工地，於2011年7月4日下午3點43分傳出工地墜落意外。一名從事水電作業的男子自7樓墜落，被送往馬偕醫院急救，不過到院前已無呼吸心跳。

6. 自來水公司燕巢深水段水管埋設工地，於2011年7月6日傍晚傳出瀝青土石崩落砸死工人的意外。當日下午4時餘，3名工人在約2米5的深溝固定水管螺絲，突然間數噸重的瀝青土石傾瀉而下，郭男因閃避不及，先遭瀝青石塊砸中頭部，隨即遭土石掩埋，躲在保護架的另兩名工人逃過一劫。

高雄市燕巢消防分隊獲報抵達時，蔡姓包商和現場工人未告知郭姓工人被埋在底下，救護車載著受傷的陳姓工人送醫途中，才得知郭姓工人被埋在底下，趕緊折返救護，但郭男被挖出時已經死亡。另一名蔡姓工人表示案發前他和郭男、陳男都在保護架鎖螺絲，郭男聽到上面有人喊「土崩了！」一時慌張，衝出保護架想往上面逃命，卻不幸被瀝青土石直接砸中頭部，隨即遭土石掩埋。勞委會南區勞動檢查所於當日晚間趕抵現場勘查，對於工人表示「瀝青因日曬軟化崩落」的說法暫持保留態度，將深入追查意外確實原因。

7. 經濟部所屬漢翔航空台中一廠區最近傳出地下水污染。廠區內三口井三氯乙烯濃度超出標準限值，台中市府已公告該區為地下水污染管制區。

環保署土污基管會表示，由於污染物超出標準限值達20倍以上，將依土污法公告為整治場址，進行污染整治。環保署於2011年3月底通知台中市府，漢翔航空一廠區內三口標準井檢測結果，分別出現三氯乙烯濃度超過管制標準限值4.1倍、56倍及83倍的情況。台中市環保局於5月16日會同漢翔公司到鄰近的逢甲大學及西屯國小進行採樣檢測，結果逢甲大學並未檢測出地下水含三氯乙烯；但西屯國小卻檢測出地下水含三氯乙烯0.029 mg/L，雖未達管制標準限值0.05 mg/L，已引發外界質疑。台中市環保局隨後又於6月13日派員到附近的逢甲大學、僑光大學、西苑高中及至善國中四口地下水井採樣，並未測出污染情況。台中市府已在2011年7月8日正式公告，漢翔公司廠區內這三口井位置為地下水污染控制場址及地下水污染管制區。環保局並要求漢翔於7月25日前提出應變措施。

漢翔設立已有40多年，早期使用三氯乙烷及三氯乙烯做清洗除油溶劑，廠內製程也多屬高污染風險程序。雖然先前設有廢污水儲槽及廢水處理池，但均為地下式且已老舊，可能因此形成污染源。台中市政府已要求漢翔針對地下儲槽等設施儘速改善，並變更三氯乙烯替代品，以避免再度造成污染。台中市地質屬礫石層，土壤含量少，孔隙較大；漢翔公司地下儲槽使用時間久，含三氯乙烯的水很容易滲漏到礫石層，再流入地下水。

8. 台中市金典酒店整修中的外牆鷹架，於2011年7月15日傍晚6時35分在一陣6級強風後突然崩塌，壓毀路面數十輛汽、機車，瞬間造成3人重傷、9人輕傷。當時正值下班交通尖峰時段，路口停滿了汽、機車，崩塌的鷹架覆蓋範圍相當大因而阻斷交通，現場滿目瘡痍。

台中市消防局初步研判應是鷹架外覆蓋的防護網增加了風阻，遇強風後因風力拉扯而造成中港路的鷹架先崩塌，接著又牽動健行路的鷹架崩落。確切原因及有無施工疏失仍待進一步調查。承包該工程的「大成營造公司」表示，外牆整修工程的鷹架防風強度是依建築技術規則施設，只防風4至5級。當時現場吹起6級強風，研判強風從後方玻璃缺口灌入，再吹倒中港路、健行路側的鷹架。

9. 齊普生鮮超市台南新營民治店於2011年7月19日有吳姓工人從貨運電梯外要拉出卡在電梯內的手推車時，原本卡住的電梯廂突然下墜，夾住工人的頸部往樓下拖，消防人員緊急搶救送醫仍告不治。吳姓工人的頸部被電梯廂重壓造成頸椎位移，加上被夾頸導致頸部腫脹無法呼吸致死。

警方調查，吳姓夫婦當日係由台中送衛生紙至該超市，吳用手推車把衛生紙推進1樓貨運電梯，再上升至2樓倉庫讓妻子卸貨。吳妻表示，當時她在2樓倉庫將手推車推入貨運電梯內，啟動後電梯下降約50公分就突然卡住，吳姓工人先走樓梯上2樓察看故障原因；當他拉開柵欄式的電梯門探頭伸入電梯內要拉動手推車時，沒想到電梯突然下墜，電梯廂頂端夾住他的頸部，隨後雖然消防人員趕至現場，卻仍無法挽救。之後電梯維修人員經檢查表示，當電梯卡住時，上端纜繩會繼續轉動一下，出現鬆動現象，可能是死者在排除故障過程中，造成電梯震動才會下墜滑落。警方已報請檢方相驗並調查原因，勞委會南區勞動檢查所也派員前往勘察。

10. 從事汽車內裝零組件和車身打造的新三興公司，於2011年7月27日晚間發生一人死亡的工安意外。警方初步調查載貨電梯未到3樓，導致24歲黃姓女員工推貨進入時摔死。

警方表示，事發時貨梯未到定位，黃女卻因能操作而打開貨梯大門，因一時不察跨入而直接摔到一樓貨梯梯頂，當場死亡。黃女摔落的高度約近20公尺深。由於黃女是人力派遣公司調派，是否不熟悉電梯操作或是機械故障，仍須進一步釐清。

11. 台南市新化區新力美科技公司於2011年7月28日上午9點20分爆炸起火，連數公里外的民宅也感受得到震動，廠房多區迅速起火，員工倉皇疏散。爆炸疑是製程中甲苯、二甲苯外洩引發，造成7名員工、3名警消受傷。

新力美科技公司主要係生產用來製造紙張硬化劑的高分子單體，廠內存放大量化學藥劑，火場旁還存放有環己烷、環氧氫丙烷等遇水即容易爆炸的原料。初步了解是製程中甲苯、二甲苯外洩引發爆炸，存放毒性化學原料的廠區並未受到波及，環保局及環保署現場毒災檢測結果並未對環境造成影響，附近廢水PH值也呈中性。不過未完全燃燒的甲苯、二甲苯可能產生多苯、多環芳香烴化合物，會有刺激的異味。對於詳細起火原因，將進一步調查。

12. 2011年7月28日下午，新北市新莊區一處工地的吊車於吊掛鋼筋時，疑似夾板鬆脫，一根長150公分的鋼筋條從天而降，插中下方羅姓工人頭部，緊急送醫急救至隔日仍因顱骨骨折導致多重器官衰竭不治。警方報請板橋地檢署檢察官與法醫相驗，調查這起意外是否涉及人為疏失。

據警方調查，當時楊姓工頭坐在吊車內操作機具，準備吊掛鋼筋籠施作連續壁，肇禍的鋼筋約1.5公斤重，直徑約1.3公分，自9公尺高處掉落，當時正在吊車下方擔任輔助員的羅姓工人，頭部被鋼筋條插中，頭上戴的安全帽也遭貫穿，當場倒地不起。

13. 2011年8月1日鍾姓工人於甲仙區龍鳳寺產業道路施作擋土牆工程時，山坡土石突然鬆動滑落，當場被土石活埋，經搶救挖出時已無生命跡象。警方研判應是山區連日午後豪雨造成土石鬆動所致。目前除報請檢察官相驗調查死因外，也函請勞檢所人員深入追查工地負責人是否涉及相關刑責。

14. 2011年8月1日下午黃姓工人從高雄捷運岡山南站工地收工時，不慎從月台摔落約3公尺深的地下1樓，導致腦出血、頭蓋骨凹陷、右小腿骨折重傷，送醫急救仍未脫離險境。意外發生原因，高捷公司尚在調查中。

15. 台北捷運中和線頂溪站郭姓副站長，於2011年8月3日凌晨在頂溪站獨自利用電扶梯搬運防洪擋板，疑未注意擋板高度，撞破天花板，另一端因反作用力造成電扶梯踏板破裂，而使郭男墜落機坑。因第一時間無人發現，加上機坑營救困難，5個半小時後救出時已因失血過多而傷重不治。

當天因颱風逼近，頂溪站凌晨利用沒有輸運旅客時，實施防水閘門檢測訓練。郭姓副站長未等候保全報到，即於清晨2點多自行利用電扶梯搬運擋板。根據監視器錄影，郭搬運到第7片擋板時，疑因搬運角度過於垂直，長達3.2公尺的擋板頂破高度約2.5公尺的天花板，另一端往下造成電扶梯踏板破裂，致使站在踏板上的郭男掉入踏板下的機坑，電扶梯持續運轉幾秒鐘後卡住停擺。保全員3時餘進入頂溪站遍尋副站長未著，透過監視器畫面調閱發現異狀，立即回報保全公司並通知站長。蘇姓站長於4時49分趕到站內，透過監視器發現副站長可能因意外罹災，立即聯絡消防局派員搶救，8點17分郭某獲救，但已無呼吸心跳、臟器外露，四肢嚴重割傷，送醫數分鐘後便宣告死亡。研判死因為墜落時雙腿插入電扶梯滾軸支架，因機械絞入導致大動脈遭切斷，未於第一時間被發現，疑失血過多致死。

16. 台中市一名不鏽鋼廠鄭姓老闆於2011年8月8日前往客戶店面修理鐵捲門，鄭男戴著手套站在鋁梯上裝設電線。由於當時正逢大雷雨，雨水不斷潑灑到騎樓內，鄭男戴著遭雨淋濕的手套繼續趕工；工作到一半時，因碰觸到裸露電線，當場遭電擊昏迷而從鋁梯摔下，送醫救治後仍回天乏術。

17. 新北市五股區一家廢鐵回收場的練姓工人於2011年8月9日下午，疑似操作不當，在將地上一堆回收滅火器的噴嘴跟紅色鋼瓶分離時，由於沒有先洩壓，突然間鋼瓶內的氣壓爆開，紅色鋼瓶飛噴而出，直接砸中一旁的劉姓同事。劉男右臉當場凹陷，頭顱破裂致死。確實原因將由檢警相驗釐清。

18. 台塑高雄仁武廠於2011年8月9日傳出陳姓化驗員疑似吸入過多氮氣死亡。警方表示，陳姓化驗員當日近中午被同事發現昏倒在研究大樓實驗室內，廠方報案將陳男送醫急救仍告不治。勞檢所當時判斷該意外是職災，已要求該實驗室停工，等工具系統改善完成才能復工。

案發當天陳姓化驗員早上獨自在實驗室進行PVC塑膠粉成品分析實驗。台塑員工表示由於一般進行該實驗時須佩戴氧氣管，而實驗室內氧氣管有分普通及緊急兩種，陳姓化驗員當時配戴的是緊急用氧氣管，但原因不明。勞委會南區勞檢所派員初步調查發現，陳在實驗時戴輸氣管面罩，其中輸氣管有殘餘氮氣，疑因吸入氮氣造成窒息昏迷，法醫將進一步解剖化驗，以確定死因。

19. 成大與台達電於2011年8月11日共同宣布，由雙方聯手打造的台灣第一座「零碳綠建築—孫運璿綠建築研究大樓」，又稱綠色魔法學校，榮獲美國綠建築協會LEED (Leadership in Energy and Environmental Design, 能源與環境設計先導) 最高白金級綠建築標章，成為全亞洲第一個取得此國際認證白金級的教育大樓。

成大校長表示，這棟1億8千萬元打造的綠建築研究大樓，每坪造價8.7萬元，號稱平價綠建築，可有效節能65％；成大將以此為基地，建立綠色工程科技資訊平台，該建築也將於2012年被收錄進美國《世界最綠的建築》書中，成為代表亞洲的10個案例之一。

20. 2011年8月中旬透過媒體披露，行政院農委會防疫局斥資10億元興建之動植物檢疫中心已逾5年未納入編制，且違法露天堆置具有疾病傳染風險的檢疫動物排泄物，讓民眾曝露在傳染病風險之下。負責調查廢棄物清除、處理及再利用案之監委劉玉山等5人決定併案進行調查。

針對露天儲存廢棄物的部分，桃園縣環保局亦派員前往稽查並限期清理；另外，該單位未依環境影響說明書所記載的內容確實執行，環保局已報請環保署處分，罰款金額至少30萬元。

21. 彰化縣溪州鄉於2011年七、八月接連傳出兩名老農在高溫下工作而中暑休克致死，且都是單獨下田工作，待吃飯時間未出現，家屬才發現死在田裡。

家住溪州鄉的83歲鄭姓老農，於2011年8月15日傍晚到附近的稻田施肥，一直到晚間7點仍未返家，家人外出尋找後才發現老農倒臥田間，研判可能是熱中暑休克致死。另一位68歲黃姓老農於2011年7月中旬，早上趁著稻子收割結束到田間巡視，直到中午仍未返家，家屬隨後始發現黃已昏倒於田間，送醫急救無效，檢察官確定因高溫中暑而熱休克致死。

22. 核四龍門電廠一號機反應器廠房，於2011年8月16日試運轉測試準備作業時發生雙重疏失，逕行灌水後發生嚴重滲漏，原能會認定有明顯人為疏失，將對台電開立違規，並扣減核四廠績效評分。台電坦承該疏失係相關人員在作業過程中橫向聯繫不良所致。由於核四尚未運轉，加上測試時洩漏的水質潔淨，並無污染疑慮。

原能會表示，當天下午一號機正準備進行緊急爐心冷卻系統的試運轉測試，工作人員從冷凝水傳送槽經過高壓灌水系統對抑壓池進行灌水作業，控制室突然出現集水坑高水位警報，發現管路上有一處控制閥洩漏，造成反應器廠房底部積水最高達30公分，集水坑馬達、底層水位傳送器、電池閥等儀控設備都浸水受潮。電廠立即停止所有測試及灌水作業，以手動啟動抽排水，直到傍晚反應器廠房的積水才全部抽除。據瞭解，洩漏處為G51-MBV-009號控制閥，進行灌水作業前該閥門應先關閉，然因該閥體已先拆除做維修，工作人員卻未依照作業程序規定掛上「禁止操作」的「紅牌」；檢視人員又未依規定在灌水前詳盡檢查管線，在雙重疏失下，才會在進行灌水作業時造成嚴重滲漏，所幸反應爐等重要的安全設備有水泥基座墊高，並未被水波及。

23. 台灣煤礦博物館聘僱三名退休老礦工，於2011年8月25日對園區內「新平溪煤礦」通風口進行例行維修，未料在距坑口850公尺深處裝設支架時，上方岩石突然崩落，僅一人逃出報案，另兩人因走避不及遭埋，一死一命危。

警消調查，當日上午11時許，3位礦工在坑內裝設支架時因岩石崩落，潘姓礦工遭岩盤壓到頭部當場喪命，蘇姓礦工則因左大腿及骨盆腔骨折，尚未脫險。幸運逃生的李姓礦工指出，當時在通風口附近裝支架準備維修管線，未料上方岩石突然崩塌，他往坑口方向逃，另兩名同伴往坑內跑，兩人因閃避不及受困。消防隊抵達前，他徒手挖石塊逾1小時救出蘇男。警消抵達後先將蘇男送醫，因擔心使用電器搜救工具，恐爆炸造成二次災害，只好選擇徒手挖掘，直至下午2時許才找到已經罹難的潘姓礦工。

24. 知名的宜蘭縣羅東鎮百年傳承「李阿又餅店」，於2011年8月27日上午在烤爐區換裝瓦斯筒時，突然發生爆炸、火舌竄出、玻璃四濺，造成4重傷1輕傷。

受嚴重灼傷的4人當時都在烤爐區牆外的瓦斯筒置放處，包括換瓦斯的游姓男子及餅店老闆娘與員工3人，分別送醫急救；受輕傷者則是在2樓被爆裂玻璃割傷，幸無大礙。氣爆原因，疑為瓦斯管線漏氣或換裝瓦斯不慎而引爆，確切原因仍待查明。消防人員已確認爆炸地點係位於瓦斯置放區；此外，餅店將防火巷加蓋做為瓦斯置放區，已涉嫌違規使用。

25. 空軍清泉崗基地於2011年9月7日下午發生1人死亡的工安意外。該基地委外施工的房舍整修工程，由吊車將Ｈ形鋼樑吊到2樓樓頂時，鋼樑偏移擊中蘇姓工人頭部死亡。警方初步調查，蘇某因天熱拿掉安全帽，竟突然有意外降臨，至於是否牽涉過失致死罪責仍待調查。

案發地點是位於台中市大雅區清泉崗基地內的「修護補給大隊空電大樓」，該大樓第3層之水塔等設施近年因老舊漏水嚴重，委由廠商搭建遮雨棚。警方調查顯示，陳姓工人與蘇姓工人當時在樓頂，陳某表示當時正依標準作業程序，由吊車吊起鋼樑之際，蘇某因為想靠近鋼樑，將鋼樑固定起來，卻沒想到一陣強風吹來，鋼樑旋轉偏移位置，擊中蘇某的頭部，送醫不治。

26. 桃園機場一期航廈改善工程擴柱補強前置的敲除作業，2011年9月16日上午9點30分疑因高空作業車操作不當，造成林姓機械吊臂操作員被夾在作業車操作平台與樑柱之間，緊急送醫仍不治。

林姓操作員在一期航廈出境一樓大廳外側擴充區正要進行C3擴柱補強前置的敲除工作，乘坐的高空作業操作平台升到C3樑柱時，突然升降系統直接往樑柱上升，導致他被卡在樑柱與操作平台間。現場工程人員發現後，先將作業車升降油壓開關破壞，才讓平台離開樑柱，此時林姓操作員已經昏迷，送醫急救仍告不治。民航局初步判斷是高空作業車的升降油壓系統機械故障導致這起工安事故。勞委會北區檢查所初步表示應是高空作業車操作不當所致，全案仍持續調查中。

27. 台中市一名臨時工於2011年9月10日到太平一間工廠屋頂進行防漏工程，一時疏忽踩破天花板的波浪板，從約一樓半高的位置摔下，未戴安全帽也未繫安全帶的陳姓男子頭部受到嚴重撞擊。由於當時雇主不在，保全發現後請消防隊員破門救人，但為時已晚，急救後仍傷重不治。

28. 友達光電公司后里廠區於2011年9月16日傳出備用氣體鋼瓶化學氣體矽甲烷外洩自燃，所幸起火鋼瓶位於獨立廠房，未波及其他廠房及辦公室，無人員傷亡。不過現場煙霧瀰漫，消防車與環保局偵查車頻繁進出，引起不少民眾恐慌。

友達后里廠區發生工安意外引發火警，台中市消防局當日上午獲報後出動大批消防人員到場滅火，當時友達已自行滅火降溫，氣體外洩狀況已獲控制；但因無法切斷洩漏點，只能讓它自行揮發，125公斤氣體約於下午1時燃燒完畢。友達后里廠區陳姓協理表示，當日上午6時在進行廠區環境偵測時即發現氣體外洩，趕緊將系統自動切斷，但廠商抵達處理前，洩漏氣體自行引發燃燒，於是以消防水幕使鋼瓶降溫，火勢控制在該燃燒的鋼瓶。因為矽甲烷接觸空氣易引起自燃，友達質疑是鋼瓶出現瑕疵，導致氣體外洩，生產線也臨時喊停。環保局獲報派出毒災應變隊與稽查員到場採樣，並表示矽甲烷並無毒性。

29. 環保署最近進行國道沿線服務區加油站的土壤及地下水污染調查，於2011年9月發現七處有污染情形，將列為控制場址。高公局表示，七處中有五處正執行改善工程，兩處開始進行改善，所有污染站區最遲於2012年初會完成改善。

國道沿線14處服務區共有29個加油站，環保署完成27站的污染調查，有污染情形的7站，包括台亞湖口南下站、中油苗栗交流道、中油泰安服務區南下站、中油泰安服務區北上站、中油員林交流道站、中油斗南交流道站、台亞新營北上站等7個加油站。其中，中油泰安服務區北上站採集之土壤樣本含總石油碳氫化合物(TPH) 18,300 mg/kg，超過標準限值18.3倍、中油斗南交流道站17,200 mg/kg，超過標準限值17倍；地下水部分，中油員林交流道站萘1.15 mg/L超過標準限值將近3倍，中油斗南交流道站柴油總碳氫化合物 (TPHd) 10.8 mg/L約超出標準限值1倍。

環保署土污基管會表示，這些污染加油站設備都較老舊，污染比例高達26%，比環保署調查一般加油站之污染比例為高。這7站的經營者(污染行為人)須負起整治責任，如果無法找出污染行為人，則污染行為關係人高公局須負起整治責任。高公局表示，各處加油站如有更換經營廠商，換約前都會進行各種污染檢測；只要發現污染，前經營者須改善完成才會退還保證金。環保署發現的7處污染站中，除新營、湖口兩處外，其他五處均是在更換經營廠商時發現有污染問題，正在執行改善工程。新營與湖口雖未到更換廠商期限，但環保署發現污染後即告知廠商，目前已開始進行改善工程。

30. 經濟部能源局於2011年9月底宣布，目前已規劃自2012年起禁止新建道路裝設水銀路燈，並逐步禁止採購水銀路燈，預計於2018年全面禁用水銀路燈。

目前全國約158萬盞的路燈中，半數以上為水銀燈、螢光燈等。能源局官員表示，水銀路燈的亮度約35 Lm/W（流明/瓦）不及LED路燈75 Lm/W，且含汞有汙染之虞，因此列為優先汰換對象。目前一般水銀路燈的燈泡與燈具一組約3,000元，但LED路燈每組則約1萬5千至5萬元之間，價格相差至少5倍。能源局預估，LED照明業者應可於2015年前將LED路燈設置費用降價至7,000元以下。

31. 除上述彙整之職災死亡個案之外，台北市政府勞工局勞動檢查處於2011年8月緊急通知中列舉以下4起發生於台北市的職災死亡事故，但未進一步公開其詳細資料。

    2011.07.11某屋頂防水修繕作業員工於康樂街工地因墜落死亡。

    2011.07.24 某勞工於中山北路2段進行水表抄表作業時因墜落死亡。

    2011.08.01 某電梯直井吊料作業員工於信義路5段工地因墜落致死。

    2011.08.03 某勞工於嘉興街進行冷氣維修時因感電致死。